3月5号，比亚迪径直甩出王炸，发布了第二代刀片电板和闪充时期，看完简直被惊到了！这充电速率，径直刷新了公共量产记录，说句真话，以后开电车再也毋庸怕充电慢了。

最牛的等于它的充电速率，常温下5分钟就能充好、9分钟径直充满，就算到了零下30度的极冷天气，也只比常温多花3分钟，朔方车主再也毋庸愁冬天充电难了。况且比亚迪还官宣了“闪充中国”计策，要在宇宙建20000座闪充站，年底就能落成，十足是硬核闪充时期诞生行业新标杆。

这2万座闪充站也很有老成，18000座是“闪充站中站”，隐敝城区90%的区域，一二线城市3公里内、三四线5公里内、五六线6公里内就能找到，外出再也毋庸到处找桩。另外2000座是“闪充高速站”，隐敝近三分之一的高速事业区，每隔100多公里就有一座，五一前先建1000座，米乐app假期出行完全毋庸慌。

为了匹配这个闪充速率，比亚迪还新树立了闪充桩，单枪功率高达1500kW，是公共量产最大功率的充电桩！每个桩都有储能系统，存电时是“蓄池塘”，放电时是“放大器”，既不伤害电网，又能保证充电踏实。

还有个好音讯，搭载第二代刀片电板的车主，自交车起能享受1年免费闪充，到期后收费也和行业一致，不稀奇涨价。后续还有“圆梦建站”权术，4位车主一皆央求，条目达标就能建站，况且闪充站面向全社会敞开分享，简直太良心了。

总的来说，比亚迪这波操作径直贬责了电车“充电慢、找桩难”的痛点，无论是时期已经布局，都太牛逼了。这波闪充时期，妥妥的对社会最友好的充电贬责决策，以后开电车，简直能和加油雷同便捷了！

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